Międzynarodowa Federacja Samochodowa wystosowała dziś komunikat na temat nowego dostawcy ogumienia dla mistrzostw Formuły 1, Formuły 2 i Formuły 3. Pirelli pozostanie jedynym dostawcą opon dla wszystkich tych trzech serii wyścigowych w latach 2025-2027.

W przypadku mistrzostw Formuły 1 w nowym kontrakcie zawarta jest również klauzula opcjonalnej prolongaty umowy także na rok 2028 .

Tegoroczny  mistrz Formuły 3 Gabriel Bortoleto został włączony do juniorskiego programu rozwojowego dla młodych kierowców prowadzonego przez zespół McLaren. Ekipa z Woking podała tę informację w dniu wczorajszym.

McLaren Driver Development Programme skupia teraz pięciu kierowców. 18-letni Brazylijczyk jest jednym z dwóch najmłodszych wiekowo członków w tym gronie.

Bortoleto we wrześniowych wywiadach potwierdził już, że weźmie udział w posezonowych testach Formuły 2 i jego ambicją są starty w Formule 1, a także że chce podążać drogą taką jak Oscar Piastri.

Amerykański zespół Haas poinformował dzisiaj, iż 18-letni Oliver Bearman otrzyma szansę zaprezentowania swoich umiejętności w bolidzie VF-23 podczas dwóch piątkowych treningów w trakcie weekendu Grand Prix. Odbędzie się to w czasie październikowej rundy w Meksyku i listopadowej w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Brytyjczyk jest członkiem Ferrari Driver Academy od 2022 roku. Aktualnie zajmuje szóste miejsce w Formule 2 jeżdżąc w zespole Prema.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa odrzuciła zgłoszenia zespołów Hitech i Carlin ubiegających się o dołączenie do stawki Formuły 1. Obie ekipy od lat posiadają ugruntowaną sytuację i rywalizują w Formule 2, Formule 3 oraz innych seriach wyścigowych. Zgodę na ewentualne starty w Formule 1 w niedalekiej przyszłości otrzymał jedynie amerykański zespół Andretti.

Andretti to utytułowana i rozpoznawalna ekipa, nie tylko z resztą w Stanach Zjednoczonych. Jej szefem jest Michael Andretti - były kierowca Formuły 1, Champ Car i IndyCar.

W minionym tygodniu Jack Doohan oraz Victor Martins mieli okazję do jazdy bolidem Formuły 1. Francuski zespół Alpine zorganizował prywatne testy dla duetu swoich juniorów. Obydwaj kierowcy zasiedli do bolidu A521 z sezonu 2021, którym w przeszłości jeździli Fernando Alonso i Esteban Ocon. Informację taką w wywiadzie dla serwisu internetowego SpeedCafe ujawnił Bruno Famin - wiceprezes Alpine.

Famin w sierpniu tego roku został powołany na stanowisko wiceprezesa Alpine odpowiedzialnego za cały dział sportowy francuskiej marki samochodowej. Został również mianowany członkiem zarządu Alpine i podlega bezpośrednio Laurentowi Rossiemu - dyrektorowi generalnemu Alpine.

Wczoraj zespół Mahindra Racing startujący w Formule E zaprezentował skład kierowców na sezon 2023/2024. Jednym z nich jest 28-letni Nyck de Vries, który jeszcze kilka tygodni temu ścigał się w Formule 1 w zespole AlphaTauri. Jednakże de Vries po kilku słabych występach utracił posadę.

De Vries powróci zatem po rocznej przerwie do Formuły E, gdzie z powodzeniem ścigał się przez trzy sezony dla fabrycznej ekipy Mercedes. Ta jednak wycofała się z elektrycznej serii po trzech sezonach i dwukrotnym zdobyciu tytułu mistrzowskiego w kategorii kierowców.

24-letni Jehan Daruvala aktualnie reprezentujący holenderski zespół MP Motorsport w Formule 2 związał się nowym kontraktem z ekipą Maserati startującą w Formule E. Hindus to obecnie jeden z najbardziej doświadczonych kierowców w Formule 2, wystartował w prawie 100 wyścigach i 4 z nich wygrał. Większą ilość startów w Formule 2 posiadają na ten moment tylko Ralph Boschung oraz Roy Nissany.

Daruvala w sezonie 2019 zajął trzecie miejsce w Formule 3 jeżdżąc dla włoskiego zespołu Prema Racing. W latach 2020-2021 reprezentował ekipę Carlin, a w 2022 powrócił do Premy, ale już w Formule 2.

28-letnia Jessica Hawkins oraz zeszłoroczny mistrz Formuły 2 Felipe Drugovich testowali w ubiegłym tygodniu samochód Formuły 1 zespołu Aston Martin. Jazdy odbyły się w czwartek 21 października na torze Hungaroring na Węgrzech. Aston Martin udostępnił do prywatnych testów bolid AMR21 z sezonu 2021.

Testy były przerywane przez obfite opady deszczu, jednakże ostatecznie Hawkins udało się przejechać łącznie 26 okrążeń w trzech przejazdach, co dało dystans 117 km. Były to pierwsze tego typu testy dla Hawkins w bolidzie Formuły 1, choć już w przeszłości uczestniczyła w demonstracyjnych przejazdach samochodem Grand Prix.

Zespół wyścigowy AlphaTauri startujący w Formule 1 od sezonu 2020 poinformował dziś przed kwalifikacjami do Grand Prix Japonii o składzie kierowców na kolejną kampanię w roku 2024. W ekipie nie dojdzie do żadnych zmian względem ostatnich tygodni.

Yūki Tsunoda i Daniel Ricciardo pozostają we włoskiej ekipie. Dla Japończyka będzie to już czwarty rok w Formule 1 oraz w zespole AlphaTauri. Od początku swojej kariery wyścigowej, czyli od roku 2016 i startów w japońskiej Formule 4, należy do szkoleniowego projektu firmy Honda noszącego nazwę Honda Formula Dream Project.

Oscar Piastri pozostanie kierowcą McLarena w kolejnych latach. Mający aktualnie 22 lata kierowca z Melbourne w Australii związał się wieloletnią umową z ekipą Woking, która umożliwiła mu debiut w Formule 1 w tym roku.

Piastri to mistrz Formuły 3 z sezonu 2020 oraz mistrz Formuły 2 z sezonu 2021. Obydwa tytuły wywalczył reprezentując włoską ekipę Prema. Od kilkunastu miesięcy jest związany z McLarenem po tym, jak nieoczekiwanie w sierpniu zeszłego roku rozstał się z Alpine Academy. W latach 2020-2022 należał do rozwojowego programu Renault Sport Academy przekształconego właśnie na Alpine Academy na początku roku 2021.

Gwiazda IndyCar Series 24-letni Pato O'Ward weźmie udział w pierwszym treningu Formuły 1 przed Grand Prix Abu Zabi na torze Yas Marina. Meksykanin będzie reprezentował zespół McLaren z którym współpracuje od kilku lat.

O'Ward w 2019 roku wystąpił w rundzie Formuły 2 na torze Red Bull Ring. Był to czas, kiedy dopiero rozpoczynał swoją karierę w IndyCar Series. Aktualnie jego największy sukces w tym amerykańskim czempionacie to trzecie miejsce w sezonie 2021 oraz czwarte w sezonach 2020 i 2023. Wszystkie te sukcesy notowal reprezentując ekipę McLaren.